A Dodge Dakota, foi sem dúvida um carro que marcou época no Brasil, mesmo tendo sido produzida num curto período de tempo, foi o suficiente para dar ao brasileiro o ar nostálgico dos Dodges antigos...
Foram produzidas por aqui versões 4 cilindros diesel e gasolina, v6 3.9 a gasolina e v8 5.2, sendo esta última a única com acabamento R/T, com alguns detalhes diferenciados da Sport, como os adesivos e as rodas.
A Dakota foi descontinuada em 2001, deixando o Brasil, desde então sem um carro nacional V8, produzido em série. Vale lembrar que a Dakota modelo 2001 tinha alguns detalhes diferentes das anteriores, como o novo painel, retrovisores um pouco menores, para-choque dianteiro todo em plástico, acabamentos plásticos da cabine em 2 cores e alguns detalhes mais.
A Dakota V8 tinha um motor de 5.218, e um torque absurdo de 40kgfm, potência de 232cv a 4.400 rpm, o suficiente para fazer o carro andar muito bem. A Dakota V8 foi produzida somente com a opção de câmbio automático de 4 marchas, diferente da V6 que oferecia as duas possibilidades.
O carro em si tem muitas qualidades, que já citamos em outras oportunidades, trata-se de uma caminhonete muito robusta, de mecânica simples, forte. O carro em geral tem um desenho muito bonito e agradável ainda hoje 15 anos depois. Eu arrisco dizer que a Dakota em especial a V8 R/T tem tudo pra se tornar um clássico nos próximos anos. E será sim, um carro que fará jus ao seu título!
Confira também nossas postagens sobre a DAKOTA 3.9 V6 e sobre a DAKOTA 52 V8
Confira também nossas postagens sobre a DAKOTA 3.9 V6 e sobre a DAKOTA 52 V8
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eu concordo com todo o texto só discordo do título, pra mim não é um futuro clássico, apesar de ser um carro que ainda não é antigo, a dakota já eh um clássico principalmente a v8 e a v6.
ResponderExcluirjá tive uma na época que lançaram, o carro era simplesmente demais, deixa saudades até hoje!
VALE CADA CENTAVO INVESTIDO! TENHO UMA V8 É SÓ ALEGRIA!
ResponderExcluirQuero comprar uma, qual voces indicam?
ResponderExcluirIndicar é difícil, cada um tem uma necessidade, mas esse post talvez seja esclarecedor, pra vc ter uma idéia melhor sobre cada uma das versões!
ResponderExcluirhttp://carrosjoinville.blogspot.com.br/2015/02/dodge-dakota-25-4cil-25-4cil-diesel-39.html
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Sou dono de uma R/T 2000 - branca e realmente é uma excelente picape. Deixa muita picape nova no chinelo, pois um motor V8 de 232 cv não é fácil de encarar. Vou cuidar muito bem da minha, pois pretendo ficar com ela por muitos anos. Quem estiver pensando em comprar uma, recomendo a R/T, porque o som do V8 é uma sinfonia para os ouvidos, rs
ResponderExcluirJá é um clássico! Ou neocolecionável neo-colrcionável, termo da moda!
ResponderExcluirSabe que tive uma, muitos anos atrás e ainda hj sinto falta desse carro. Percebi que todos que tiveram uma tem esse mesmo sentimento. Essa nostalgia, vontade de ter outra novamente.É um carro incrível!
Ja viram o quanto elas tem subido de preço? não existe nenhuma aplicação financeira que valoriza tanto! ta ficando dificil adquirir uma
ResponderExcluirPostagem de 2015, pelo visto o editor tinha razão. Hoje em dia não tenho mais condições de ter uma Dakota RT V8 em bom estado. Mas nos dê a dica, qual o próximo que vai valorizar tanto assim?
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