Por ter tido a oportunidade de ter os dois na garagem pude perceber grandes diferenças e observar que são carros totalmente diferentes, nos mais diversos sentidos, vamos falar a seguir um pouco sobre essas diferenças.
O Astra 1999, se tratava de um carro visivelmente com uma proposta mais luxuosa que o 2009 em questão. A começar pelos acabamentos, tecido dos bancos aveludados, acabamentos de porta, apoio de braço central, traseiro e alguns outros mimos. Enquanto que a versão Advantage, tinha uma proposta diferente, ser um carro completo, mas sem nenhum luxo a mais do que o necessário, não é a toa que grande parte desses carros foram vendidos à frotistas, taxis, empresas, locadoras...
Na motorização, também um grande diferencial, o 1999 era dotado de um motor 2.0 16v com cambio de escalonamento de marchas mais curto, o que o tornava um carro bem gostoso de dirigir. Não se pode ter a pretensão de chamar de uma condução esportiva, mas sim ele tem um bom desempenho, inclusive superior à muitos pseudo-esportivos que vemos por aí hoje em dia. Já o Advantage, contava com o velho conhecido 2.0 8v, carinhosamente apelidado popularmente de "monzatech".
Este segundo motor não se trata de um motor ruim, justamente o contrário, extremamente robusto e confiável e possivelmente um dos motores de manutenção mais barata e simples já produzidos. Não é à toa que até hoje se encontra disponível em sua versão 1.8 no Chevrolet Spin/ Cobalt. Nenhum dos 2 motores são o que se pode chamar de econômicos, mas sabendo conduzir, dá sim pra fazer alguma economia.
O Astra 1999, contava com alguns opcionais que o 2009 não dispunha, como freios ABS, faróis de neblina, freios à disco na traseira. O 1999 nessas primeiras versões não dispunha ainda do mostrador digital no centro do painel (que nas versões mais completas era espaço do visor do computador de bordo) no 2009 Advantage tinha o visor com algumas informações básicas.
Resumindo, ambos carros são excelentes, o mais antigo com algumas coisas a mais, e motorização ligeiramente mais potente, o 2009 com um conjunto muito bem acertado, tem tudo o que se precisa, sem excessos, manutenção um pouco mais barata. Cada um com suas vantagens e desvantagens. Hoje se eu tivesse que escolher entre um ou outro, eu seguramente iria no mais novo, por ser um excelente custoxbenefício e principalmente por ainda ser um carro bom de mercado, tem uma desvalorização muito pequena e ainda é bem procurado nas lojas de carros usados.
E você, o que pensa a respeito? Qual sua opinião? Tem um Astra também? Comente! O espaço é seu!
Curta: facebook.com/experiênciasautomotivas
O Astra 1999, se tratava de um carro visivelmente com uma proposta mais luxuosa que o 2009 em questão. A começar pelos acabamentos, tecido dos bancos aveludados, acabamentos de porta, apoio de braço central, traseiro e alguns outros mimos. Enquanto que a versão Advantage, tinha uma proposta diferente, ser um carro completo, mas sem nenhum luxo a mais do que o necessário, não é a toa que grande parte desses carros foram vendidos à frotistas, taxis, empresas, locadoras...
Na motorização, também um grande diferencial, o 1999 era dotado de um motor 2.0 16v com cambio de escalonamento de marchas mais curto, o que o tornava um carro bem gostoso de dirigir. Não se pode ter a pretensão de chamar de uma condução esportiva, mas sim ele tem um bom desempenho, inclusive superior à muitos pseudo-esportivos que vemos por aí hoje em dia. Já o Advantage, contava com o velho conhecido 2.0 8v, carinhosamente apelidado popularmente de "monzatech".
Este segundo motor não se trata de um motor ruim, justamente o contrário, extremamente robusto e confiável e possivelmente um dos motores de manutenção mais barata e simples já produzidos. Não é à toa que até hoje se encontra disponível em sua versão 1.8 no Chevrolet Spin/ Cobalt. Nenhum dos 2 motores são o que se pode chamar de econômicos, mas sabendo conduzir, dá sim pra fazer alguma economia.
O Astra 1999, contava com alguns opcionais que o 2009 não dispunha, como freios ABS, faróis de neblina, freios à disco na traseira. O 1999 nessas primeiras versões não dispunha ainda do mostrador digital no centro do painel (que nas versões mais completas era espaço do visor do computador de bordo) no 2009 Advantage tinha o visor com algumas informações básicas.
Resumindo, ambos carros são excelentes, o mais antigo com algumas coisas a mais, e motorização ligeiramente mais potente, o 2009 com um conjunto muito bem acertado, tem tudo o que se precisa, sem excessos, manutenção um pouco mais barata. Cada um com suas vantagens e desvantagens. Hoje se eu tivesse que escolher entre um ou outro, eu seguramente iria no mais novo, por ser um excelente custoxbenefício e principalmente por ainda ser um carro bom de mercado, tem uma desvalorização muito pequena e ainda é bem procurado nas lojas de carros usados.
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Notóriamente, o antigo me parece um carro bem superior. Apesar das vantagens do mais novo, o mais velho tem inúmeras vantagens sobre o outro. Isso sem contar que é um carro 10 anos mais velho... isso em 1999 era muita coisa... A GM dos anos 90 deixou saudades!
ResponderExcluirA PRINCÍPIO NÃO ENTENDI O OBJETIVO DE COMPARAR 2 CARROS IGUAIS, MAS DEPOIS VI ALGUMAS DIFERENÇAS SIM. ACHEI VÁLIDA A MATÉRIA! PARABENS PELO BLOG! BOAS MATÉRIAS
ResponderExcluirTive um AStra desse 1999 16v, o astra 2.0 16v é um carrão até hoje, quem teve a oportunidade de ter um carro desses na época pode falar o quanto era diferenciado, imaginem há mais de 20 anos um carro com tecnologia européia, estavamos ainda bem acostumados com os carros requentados dos anos 70 e 80 e tudo ainda era muito novo, nos anos 90 tivemos a abertura das importações, mas pelo final da década que as coisas novas comearam efetivamente a chegar nas mãos de todos. nos anos 94 95 teve muita coisa nova sim, mas era só pra os ricos, no final dos anos 90 inicio dos 2000 esas tecnologia toda começou a cair na mão das pessoas comuns e digo a vcs.. que mudança de vida!
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